空力チューンで実燃費30km/Lを超えろ!記事一覧

ワゴンRで実燃費30km/lを超えろ!プロジェクト30始動

ワゴンRで実燃費30km/lを超えろ!プロジェクト30始動プロジェクト30とは今現在、私が通勤に使っているワゴンRで実燃費30km/?を勝手に目指すというプロジェクトである。(笑)私の通勤スペシャル「ワゴンR」元々じいさんの車だった「ワゴンR」私が通勤に使っているワゴンRはMH23S型で、世にも珍し...

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空力チューン第1弾!流体力学の応用!嵐を呼ぶ男「ボルテックスジェネレーター」編

空力チューン第1弾!流体力学の応用!嵐を呼ぶ男「ボルテックスジェネレーター」編通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこ...

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空力チューン第2弾!エコカー必須装備の「フロントストレーキ」装着で超えろ30km...

空力チューン第2弾!エコカー必須装備の「フロントストレーキ」装着で超えろ30km/L!通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感であ...

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空力チューン第3弾!トヨタ考案のアルミテープチューンの効果はいかに?

空力チューン第3弾!トヨタ考案のアルミテープチューンの効果はいかに?通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私はワゴ...

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空力チューン第4弾!リアバンパー穴開け加工でパラシュート効果をやっつけろ!

空力チューン第4弾!リアバンパー穴開け加工でパラシュート効果をやっつけろ!通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私...

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空力チューン第5弾!ドアバイザー外しで風切り音を低減せよ!

空力チューン第5弾!ドアバイザー外しで風切り音を低減せよ!通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私はワゴンRに空力...

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空力チューン第6弾!サイドステップ風エアロで横風侵入を防げ!

空力チューン第6弾!サイドステップ風エアロで横風侵入を防げ!通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私はワゴンRに空...

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空力チューン第7弾!リアストレーキで回転抵抗を低減せよ!

空力チューン第7弾!リアストレーキで回転抵抗を低減せよ!通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私はワゴンRに空力チ...

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空力チューン第8弾!純正ルーフスポイラーのお手並み拝見

空力チューン第8弾!純正ルーフスポイラーのお手並み拝見通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私はワゴンRに空力チュ...

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空力チューン第9弾!リアタイヤを覆え!「リアスパッツ」の効果とは?

空力チューン第9弾!リアタイヤを覆え!「リアスパッツ」の効果とは?通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私はワゴン...

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リアスパッツ改善プロジェクト第1弾!「問題点を洗い出せ!」

リアスパッツ改善プロジェクト第1弾!「問題点を洗い出せ!」出典:ロッキー私はロッキーが大好きだ。不屈の精神でどんなに打ちのめされても立ち上がり、決して諦めない。成功するまで自分と闘い、努力し続ける。私にとってロッキーは永遠のヒーローである。私もロッキーのように諦めないで「リアスパッツ」の可能性を信じ...

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リアスパッツ改善プロジェクト第2弾!「リアバンパーに空気を送れ!」

リアスパッツ改善プロジェクト第2弾!「リアバンパーに空気を送れ!」空力チューン第9弾として「リアスパッツ」による空力チューンを行ったが、結果は「‐2.8km/L」と散々であった。非常に悔しい結果となってしまった「リアスパッツ」だが、さっそく改善プロジェクトを立ち上げることとした。対策案として浮かんだ...

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リアスパッツ改善プロジェクト第3弾!「回転を妨げている意外な正体とは?」

リアスパッツ改善プロジェクト第3弾!「回転を妨げている意外な正体とは?」空力チューン第9弾として「リアスパッツ」による空力チューンを行ったが、結果は「‐2.8km/L」と散々であった。非常に悔しい結果となってしまった「リアスパッツ」だが、さっそく改善プロジェクトを立ち上げることとした。対策案として浮...

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リアスパッツ改善プロジェクト第4弾!「ボルテックスジェネレーターでリアスパッツ周...

リアスパッツ改善プロジェクト第4弾!「ボルテックスジェネレーターでリアスパッツ周辺の気流を操れ!」空力チューン第9弾として「リアスパッツ」による空力チューンを行ったが、結果は「‐2.8km/L」と散々であった。非常に悔しい結果となってしまった「リアスパッツ」だが、さっそく改善プロジェクトを立ち上げる...

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リアスパッツ改善プロジェクト第5弾!「絶大な効果を示したリアスパッツ内のスペシャ...

リアスパッツ改善プロジェクト第5弾!「絶大な効果を示したリアスパッツ内のスペシャルチューンとは?」空力チューン第9弾として「リアスパッツ」による空力チューンを行ったが、結果は「‐2.8km/L」と散々であった。非常に悔しい結果となってしまった「リアスパッツ」だが、さっそく改善プロジェクトを立ち上げる...

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自作ディフューザーの効果検証!果たして燃費は上がるのか?

自作ディフューザーの効果検証!果たして燃費は上がるのか?通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私はワゴンRに空力チ...

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自作フェンダートリムでドラッグを減らせ!

自作フェンダートリムでドラッグを減らせ!通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私はワゴンRに空力チューンを施し、実...

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ボルテックスジェネレーターを使って燃費を12%上げた方法

ボルテックスジェネレーターを使って燃費を12%上げた方法ボルテックスジェネレーターを装着し、ワゴンRの燃費を12%(26.5km/l→29.7km/l)上げた方法を紹介したいと思う。初めに断わっておくが、この方法は高速道路など比較的スピードレンジの高い使用用途に高い効果を示す。その反面、60km/h...

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空力チューンでミラーの風切り音を攻略せよ!

空力チューンでミラーの風切り音を攻略せよ!ワゴンRでリッター30kmをコンスタントに叩き出すことを目標に掲げた「プロジェクト30」の中で行ってきたミラーの空力チューンについて触れてみることとする。なぜミラーに着目したか?出典:走行時の風圧シミュレーションこの画像は走行時の車体が空気によって受ける圧力...

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スリップストリームで燃費が上がる!その理由とは?

スリップストリームで燃費が上がる!その理由とは?出典:Nascarでのスリップストリームの様子スリップストリームとは?出典:自転車でスリップストリームあなたは自転車に乗っているとき、一人で走っているよりも誰かの後ろを走っているときの方が楽に自転車を漕げたという経験はないだろうか?それが「スリップスト...

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高速道路で実燃費を上げる3つの方法とは?

高速道路で実燃費を上げる3つの方法とは?あなたは高速道路での燃費を気にしたことはあるだろうか?高速道路は素のガソリン車がハイブリッド車などのエコカーに燃費で勝てる珍しいフィールドである。プリウスやアクアなどに代表されるハイブリッド車はエンジンとモーターの2つの動力を併用したものである。これらのハイブ...

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アクセル操作と燃費の密接な関係とは? 〜クルコンVS人間クルコン〜

アクセル操作と燃費の密接な関係とは? 〜クルコンVS人間クルコン〜出典:クルーズコントロール(クルコン)あなたは高速道路での燃費を気にしたことはあるだろうか?高速道路での便利な機能に「クルーズコントロール」や「オートクルーズ」などのクルコンと呼ばれる自動運転ツールが純正で標準採用されるようになってき...

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街乗り燃費UPに欠かせない「アクセルOFF」のタイミングとは?

街乗り燃費UPに欠かせない「アクセルOFF」のタイミングとは?出典:赤信号あなたはいつ「アクセルOFF」するのか多くの人にとって「アクセルOFF」のタイミングは上の画像のように赤信号になったときではないだろうか?燃費を良くしたくてサイトを見に来たあなたも、おそらく赤信号になるまでアクセルから足を離さ...

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費用0円でできる燃費チューンとは?

費用0円でできる燃費チューンとは?実燃費を上げるために各メーカーが様々な取り組みを行い、有益なチューンをしてきた。そんな時代でありながら、実燃費向上に欠かせないのは「ドライバー自身のチューニング」である。今回はドライバー自身のチューニングの必要性と、自動運転について話してみることにする。なぜ「ドライ...

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大型トラックの前を走ると燃費が悪くなる理由

大型トラックの前を走ると燃費が悪くなる理由出典:三菱ふそう大型トラックにとっては好都合大型トラックにとってみると、目の前に車が走っていることは好都合である。なぜかというとスリップストリームによる恩恵に授かることができるからである。スリップストリームについては以下を参照されたし。スリップストリームで燃...

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純正リアウイングって効果あるの?

純正リアウイングって効果あるの?あなたは気になったことはないだろうか。「純正のリアウイングやリアスポイラーって効果あるの?」純正のリアウイングやリアスポイラーがどのような意図を持って設計されているのか、説明していこうと思う。純正でリアウイングやリアスポイラーが装着されている車純正でリアウイングやリア...

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ゲリラ雷雨で露呈したアルミテープの弱点とは?

ゲリラ雷雨で露呈したアルミテープの弱点とは?出典:3M以前ワゴンRにフロントストレーキを装着後、車体にまんべんなくアルミテープを張り付けた。(なんと3m分も!)だがそれらはフロントストレーキ装着によって生じた抵抗感を消すため、考えられる場所すべてに一気に貼ってしまったものだった。つまり個別のデータが...

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空気抵抗低減だけが能じゃない!アルミテープで燃費を上げるもう一つの方法とは?

空気抵抗低減だけが能じゃない!アルミテープで燃費を上げるもう一つの方法とは?通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで...

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インナーフェンダーにアルミテープは有効か?いざ実践!

インナーフェンダーにアルミテープは有効か?いざ実践!通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私はワゴンRに空力チュー...

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禁断の「アルミホイールにアルミテープ」、果たして効果は?

禁断の「アルミホイールにアルミテープ」、果たして効果は?通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私はワゴンRに空力チ...

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アルミテープチューンはやり方次第でマイナスになる

アルミテープチューンはやり方次第でマイナスになる通勤用のワゴンRの実燃費はおよそ26.5km/L。そんなワゴンRの燃費を良くするために障壁となっているのは「空気抵抗」であると考えた。そう、空気とお友達になれば自ずと燃費も良くなるのではないかというのが私の直感である。そこで私はワゴンRに空力チューンを...

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なぜプリウスは燃費が良いのか

なぜプリウスは燃費が良いのかプリウスはトヨタの車で、ハイブリッドカーの時代を切り拓いてきた代表的な車である。ハイブリッドカーに求められてきたのは何と言っても「燃費の良さ」だろう。今回は空力の面からプリウスの燃費の良さについて考えていきたいと思う。流線形のボディ形状出典:トヨタプリウスPHVこの画像は...

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充電制御車の見分け方とその仕組みを利用した燃費向上テクニックとは?

充電制御車の見分け方とその仕組みを利用した燃費向上テクニックとは?あなたの車は充電制御車ですか?充電制御車と聞いてピンとくる人の方が少ないと思うので、まず最初に充電制御車の見分け方を、そしてその次に充電制御車の仕組み、最後に充電制御車の仕組みを最大限利用した燃費向上テクニックを説明していきます。充電...

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洗車をすると燃費は伸びるのか?粘性抵抗を制御することで燃費は上がるのか実験してみ...

洗車をすると燃費は伸びるのか?粘性抵抗を制御することで燃費は上がるのか実験してみた出典:north amhers tmotors一体だれがこんなマニアックな話に興味があるのだろうかと思うが、私自身が疑問に思ったので実験してみることにした。テーマは「洗車をすると燃費は伸びるのか?」である。洗車をすると...

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アルミテープチューンは汚れで性能が落ちる?気になる噂は実機で検証せよ!

アルミテープチューンは汚れで性能が落ちる?気になる噂は実機で検証せよ!出典:アンパンマン顔が濡れると力が出なくなる「アンパンマン」アンパンマンは、顔が濡れたり汚れたり変形したりすると力が出なくなるのは有名な設定である。確かにあんパンが濡れると不味くなるが、一体どんな意図を持ってそんな設定にしたのかは...

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アルミテープチューンに導電性アルミテープは必要ない?粘着剤に導電性がなくても良い...

アルミテープチューンに導電性アルミテープは必要ない?粘着剤に導電性がなくても良い理由出典:3M「アルミテープチューンに使うアルミテープは導電性アルミテープじゃないと意味がない!」あなたは漠然とこう思っているのではないだろうか?かく言う私もアルミテープチューンをしようと最初に手を出したのは3Mの「導電...

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冬対策!秘技「グリル塞ぎ」で空気抵抗を減らし、吸気温度を上げよ!

冬対策!秘技「グリル塞ぎ」で空気抵抗を減らし、吸気温度を上げよ!出典:プリウスハイブリッド車では有名な冬対策プリウスなどのハイブリッド車では冬場の燃費対策として、かなり有名な「グリル塞ぎ」。今回はハイブリッド機能が付いていないMH23S型ワゴンRにて、グリル塞ぎが燃費に与える影響を調べてみることとし...

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エコドライブ=安全運転ではない!燃費を上げたい人ほどコーナーは攻めなければいけな...

エコドライブ=安全運転ではない!燃費を上げたい人ほどコーナーは攻めなければいけないワケ出典:教習所教習所で教わるのは「安全運転」あなたは教習所でどんな運転を教わっただろうか?教習所で教えてくれるのは車の安全運転の仕方である。具体的には「交通ルールを守って運転してください」ということだけである。学校で...

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燃費向上に必要性を感じない「マッドフラップ」は単なる泥除けなのか、それとも空気抵...

燃費向上に必要性を感じない「マッドフラップ」は単なる泥除けなのか、それとも空気抵抗低減効果がある空力デバイスなのか?オフロードを走る車の定番装備である「マッドフラップ」。果たしてその性能はオフロード限定なのか、それともオンロードでも効果があるのか、実際に私のワゴンRで試してみることとした。マッドフラ...

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高速で燃費向上を狙うならタイヤの空気圧は高めにセットし、転がり抵抗を減らせ!

高速で燃費向上を狙うならタイヤの空気圧は高めにセットし、転がり抵抗を減らせ!出典:空気入れタイヤの空気圧、あなたは気にしているだろうか?意外と気にしていないという人が多い「タイヤの空気圧」実は走りに大きく作用する重要なパラメータなのである。タイヤの空気圧をチェックするのは夏タイヤと冬タイヤの履き替え...

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自作フロントディフューザーでよどみ点を攻略し、燃費を上げよ!

自作フロントディフューザーでよどみ点を攻略し、燃費を上げよ!出典:CAE車体前部は圧力の高い「よどみ点」上の画像は、車体付近の空気の流れと圧力を示したものである。赤い部分は圧力が高く、青い部分は圧力が低いということを表している。この画像を見ると、ミラーやフロントガラス、フロントタイヤ、フロントバンパ...

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フロントバンパーサイドに位置するカナード的ボルテックスジェネレーターの空力効果と...

フロントバンパーサイドに位置するカナード的ボルテックスジェネレーターの空力効果と燃費に与える影響とは?出典:カナードフロントのダウンフォース獲得に欠かせない「カナード」チューニングカーやレーシングカーではお馴染みの空力パーツである「カナード」。その効果は主にフロントのダウンフォースを強力にするという...

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自作の断熱シートをボンネットに装着することでエンジンルームを保温し、燃費向上と静...

自作の断熱シートをボンネットに装着することでエンジンルームを保温し、燃費向上と静音化を実現せよ!出典:エーモン静音計画プリウスなどのハイブリッドカーでは定番の冬対策プリウスやアクアに代表されるハイブリッドカーは冬場の燃費対策として、「エンジンルームの保温」がメジャーなチューニングとして広まっている。...

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向きや位置によっては効果が出ないボルテックスジェネレーター、実際に燃費向上に意味...

向きや位置によっては効果が出ないボルテックスジェネレーター、実際に燃費向上に意味がなかった場所とは?出典:航空機航空機やF1など今や様々な分野で活用されている「ボルテックスジェネレーター」。ただ貼り付ければ効果が出るというような単純なものではなく、実際は求める効果によってボルテックスジェネレーターの...

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