アルミテープチューンは汚れで性能が落ちる？気になる噂は実機で検証せよ！
出典：アンパンマン
顔が濡れると力が出なくなる「アンパンマン」
アンパンマンは、顔が濡れたり汚れたり変形したりすると力が出なくなるのは有名な設定である。
確かにあんパンが濡れると不味くなるが、一体どんな意図を持ってそんな設定にしたのかは作者にしかわからないところである。
そこで今回は、アルミテープチューンがアンパンマンのように、汚れによって「パワーダウン」してしまうのかどうか、調べてみることにした。
燃費アタック前は必ず綺麗にしていた「アルミテープ」
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「綺麗にした方が燃費が上がる」と思い込んでいた
さて、話が逸れたが、今回のテーマは「アルミテープが汚れるとパフォーマンスが下がってしまうのか」である。
私がワゴンRでの空力チューンに夢中になっていたころ、少しでも燃費が上がるように燃費アタックをするときは必ずアルミテープの汚れを綺麗にしてから臨んでいた。
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その当時の私は「アルミテープに汚れが無い方が燃費は良くなるだろう」と何の根拠もなく漠然とそう思っていた。
燃費アタックをするときに「綺麗にするのを忘れたから」などとつまらない言い訳をしたくなかったからである。
もしかしたら後者の方がウエイトは重かったかもしれない。
実際、あなたも私と同じことを考えていたのではないだろうか？
アルミテープの汚れは燃費に影響するのか、それともしないのか
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思い込みは真実から遠ざかる元凶
アルミテープチューンの本質は「コロナ放電による静電気の除去」である。
そのため私は無条件に「アルミテープは綺麗な方がコロナ放電が起きやすく、表面が汚れていたらコロナ放電の妨げになるのではないか」と思っていた。
だがこれは私の勝手な思い込みである。
実際に実験して確認したわけではなく、ただそう思い込んでいたのである。
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実際のデータで検証しなくてはならない
リアスパッツ内のアルミテープを水拭きでクリーニングした
クリーニング前後で汚れの影響を確認することに
私は毎日の燃費を記録している。
そのため、アルミテープをクリーニングする前と後で、ある程度のサンプル数を基にして比較・検討することができるのである。
そこで、しばらく走って汚れが付着していた状態と、ワゴンRに装着したアルミテープの数々をすべて水拭きでクリーニングしたものと比べてみることにした。
果たして、結果はどうなるだろうか？
私の思い込みは正しかったのか、間違っていたのか、実際にワゴンRで検証してみた。
結果「アルミテープの汚れは性能に影響しない！」
わざわざ外してピカピカにしたが…
思い込み外れる
見事なくらい変化がなかった。
0.1km/Lくらいの違いがあるかどうかのレベルであり、有意な差があるとは言いにくい。
つまり、「アルミテープは綺麗な方がコロナ放電が起きやすく、表面が汚れていたらコロナ放電の妨げになるのではないか」という私の考えは間違いであり、この程度の泥汚れであれば燃費に与える影響は無視しても良いといえるレベルである。
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アルミテープは汚れるとパフォーマンスが落ちるということが間違いであることがわかり、それと同時に面倒なメンテナンスが必要ないということが今回の検証で明らかになった。
実際毎回毎回燃費アタックの度にアルミテープを水拭きしていたのは正直面倒くさかったし、そうしないと性能を発揮できないのはマイナスポイントである。
今回の検証により、自信を持って「タイヤハウス内のアルミテープチューン」をオススメすることができるようになったのは私にとって大きな収穫である。
これからもアンテナを張り巡らせて、疑問に思ったことはどんどん実際に検証して真偽のほどを明らかにしていきたい。
この記事を読んでタイヤハウス内のアルミテープチューンに興味を持った方は以下の記事に目を通していただきたい。
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