ゲリラ雷雨で露呈したアルミテープの弱点とは？
出典：3M
ゲリラ雷雨によって「アルミテープチューン」は被害を受ける？
「ラブストーリーは突然に」と言わんばかりにチャンスは突然やってくるものである。
そう「ゲリラ雷雨」である。
猛烈な雨と風、雷が突如として襲い掛かってくるのがゲリラ雷雨の特徴だが、アルミテープの粘着力だけが頼りのアルミテープチューンは生き残れるのか。
そこで今回は、実際に導電性アルミテープを使用していた際にゲリラ雷雨に遭遇し、アルミテープチューンがどうなってしまったのかを報告することにした。
アルミテープチューンは汚れで性能が落ちる？気になる噂は実機で検証せよ！
ゲリラ雷雨によってもたらされたチャンス
出典：ゲリラ雷雨
導電性アルミテープは粘着力が弱い
普通のアルミテープは糊に導電性を必要としないためか、やたらと粘着力が強い。
その粘着力の強さはなかなかのものである。
それに対して導電性アルミテープの粘着力は「明らかに弱い」といえる。
そのため、強い雨や風が同時に起こると、ギザギザに加工したアルミテープはいとも簡単に剥がれてしまうのである。
アルミテープチューンに導電性アルミテープは必要ない？粘着剤に導電性がなくても良い理由
高速走行中はなんと風速40m?
単純計算で時速36kmで風速10mである。
私の場合、高速は70〜80km/hで巡航しているためせいぜい風速20m程度だが、120km/hだとなんと風速40mオーバーである。
そんな中でゲリラ豪雨による大雨と突風に晒されたアルミテープが無事に生存できる可能性はかなり低い。
フロントガラスとフロントストレーキがやられた
前日の日曜日に嫁さんと仲良くアルミテープチューンした直後だったのに…
ショックのあまり、写真を撮り忘れてしまった。
というのも、前日の日曜日に嫁さんと仲良くアルミテープをチョキチョキ切って、貼り直したすべてのアルミテープが、次の日の月曜日にゲリラ豪雨によって駆逐されてしまったからだ。
これはほんとうにショックだった。
せっかく貼り直したのに…。
落ち込んでても仕方ないのでデータを取ることに！
空気抵抗低減だけが能じゃない！アルミテープで燃費を上げるもう一つの方法とは？
せっかくなので、今まで取れてなかった燃費データを計測してみよう
ピンチはチャンスということにして、今まで取れなかった燃費データを計測することにした。
駆逐される前はリッター30.3kmをマークしている状態であった。
空力チューン第6弾と7弾を行った状態から、フロントガラスとフロントストレーキに付けたアルミテープを撤去した状態での燃費計測である。
ただでさえサイドステップとリアストレーキ装着によって抵抗感を感じている状態で（31.1km/L→30.3km/L）、
フロントガラスとフロントストレーキのアルミテープが無くなってしまえばかなり厳しい結果になることは予想できたが、勉強のためデータを取った。
空力チューン第6弾！サイドステップ風エアロで横風侵入を防げ！
過去最低クラスの燃費をマーク（28.4km/L）
出典：イッテQ・宮川大輔
乗ったらわかる、「ダメな奴やん」
ボルテックスジェネレーターによる空力チューンを手掛けて以来、最も悪い燃費をマークしてしまった。
約2km/Lダウンの28.4km/Lであった。
高速に乗る前からでも既に見当が付いていたが、高速に乗ってからがあまりにもひどかった。
一言でいうと「全然前に進まない」のである。
いつもの感じでアクセル一定に保っていると、みるみるスピードが落ちてきてしまう。
そのため、アクセルペダルをいつもより余計に踏み込まなければスピードを維持できなかった。
これは燃費を追求する者としてかなり苦痛だったことは分かって頂けるだろう。
反撃の一手は？
出典：半沢直樹
やられたままでは終われない
やられたままでは終われないので、策を講じなければならない。
今回の事件がきっかけで得られたものは「ストレーキ周辺のアルミテープは効果大」という可能性である。
今回ゲリラ豪雨がきっかけで、アルミテープの可能性に気付くことができた。
私に訪れたピンチはさらなる燃費向上のためのチャンスだったというわけだ。
「気の持ちよう」とはよく言ったもので、考え方次第で身の回りの物事はプラスにもマイナスにも転がるということである。
次回はストレーキ周辺のアルミテープの効果について検証してみたいと思う。
ゲリラ雷雨で露呈したアルミテープの弱点とは？ 関連ページ
- ワゴンRで実燃費30km/Lを超えろ！プロジェクト30始動
- 空力チューン第1弾！流体力学の応用！嵐を呼ぶ男「ボルテックスジェネレーター」編
- 空力チューン第2弾！エコカー必須装備の「フロントストレーキ」装着で超えろ30km/L！
- 空力チューン第3弾！トヨタ考案のアルミテープチューンの効果はいかに？
- 空力チューン第4弾！リアバンパー穴開け加工でパラシュート効果をやっつけろ！
- 空力チューン第5弾！ドアバイザー外しで風切り音を低減せよ！
- 空力チューン第6弾！サイドステップ風エアロで横風侵入を防げ！
- 空力チューン第7弾！リアストレーキで回転抵抗を低減せよ！
- 空力チューン第8弾！純正ルーフスポイラー＋ボルテックスジェネレーターは最強のエアロパーツ？
- 空力チューン第9弾！リアタイヤを覆え！「リアスパッツ」の効果とは？
- リアスパッツ改善プロジェクト第1弾！「問題点を洗い出せ！」
- リアスパッツ改善プロジェクト第2弾！「リアバンパーに空気を送れ！」
- リアスパッツ改善プロジェクト第3弾！「回転を妨げている意外な正体とは？」
- リアスパッツ改善プロジェクト第4弾！「ボルテックスジェネレーターでリアスパッツ周辺の気流を操れ！」
- リアスパッツ改善プロジェクト第5弾！「絶大な効果を示したリアスパッツ内のスペシャルチューンとは？」
- 自作リアディフューザーの効果検証！果たして燃費は上がるのか？
- フロントタイヤに当たる走行風を自作フェンダートリムで整流し、燃費UPせよ！
- ボルテックスジェネレーターを使って燃費を12％上げた方法
- ボルテックスジェネレーターによる空力チューンでミラーの風切り音を攻略せよ！
- 高速道路で燃費を上げるテクニック「スリップストリーム」を有効活用しよう！
- 高速道路で実燃費を上げる3つの方法とは？
- アクセル操作と燃費の密接な関係とは？ 〜クルコンVS人間クルコン〜
- 街乗り燃費UPに欠かせない「アクセルOFF」のタイミングとは？
- 費用0円でできる燃費チューンとは？
- 純正リアウイングって効果あるの？空力的な効果と狙いを検証してみた！
- 空気抵抗低減だけが能じゃない！アルミテープで燃費を上げるもう一つの方法とは？
- インナーフェンダーにアルミテープは有効か？いざ実践！
- 禁断の「アルミホイールにアルミテープ」、果たして効果は？
- アルミテープチューン失敗例！実際に燃費悪化してしまった場所とは？
- なぜプリウスは燃費が良いのか？答えは徹底的に空力性能を磨いたボディ形状にあり！
- 充電制御車の見分け方とその仕組みを利用した燃費向上テクニックとは？
- 洗車をすると燃費は伸びるのか？粘性抵抗を制御することで燃費は上がるのか実験してみた
- アルミテープチューンは汚れで性能が落ちる？気になる噂は実機で検証せよ！
- アルミテープチューンに導電性アルミテープは必要ない？粘着剤に導電性がなくても良い理由
- 冬対策！秘技「グリル塞ぎ」で空気抵抗を減らし、吸気温度を上げよ！
- エコドライブ＝安全運転ではない！燃費を上げたい人ほどコーナーは攻めなければいけないワケ
- 燃費向上に必要性を感じない「マッドフラップ」は単なる泥除けなのか、それとも空気抵抗低減効果がある空力デバイスなのか？
- 高速で燃費向上を狙うならタイヤの空気圧は高めにセットし、転がり抵抗を減らせ！
- 自作フロントディフューザーで空気抵抗を減らし、燃費を上げろ！
- フロントバンパーサイドに位置するカナード的ボルテックスジェネレーターの空力効果と燃費に与える影響とは？
- 自作の断熱シートをボンネットに装着することでエンジンルームを保温し、燃費向上と静音化を実現せよ！
- 向きや位置によっては効果が出ないボルテックスジェネレーター、実際に燃費向上に意味がなかった場所とは？
- アルミテープチューンで効果を引き出すための大きさ、形状、カット方法とは？
- 夏タイヤからスタッドレスに履き替えると、どれくらい燃費が下がるのか
- エアクリーナーやエアインテークなどの吸気系アルミテープチューンで燃費向上できるのか
- エンジンオイルの粘度を変えると燃費が上がる？5w30→0w20で効果を確認してみた！
- バンパーにアルミテープチューンを行うと、どれくらい燃費UP効果がある？
- 知らなきゃ損する！街乗り限定車の燃費を3km/L（27％）伸ばした方法とは？
- インチダウン＋低燃費タイヤで転がり抵抗を低減し、燃費UPできるのか？
- ステンレスたわしチューンは効果なし？噂のオカルトチューンを試してみた！
- 鉄チンホイール＋ディスクホイール状ホイールカバーで、空気抵抗を減らし燃費を上げろ！
- 燃費に悩む「セダン」をボルテックスジェネレーターによる空力チューンで攻略せよ！
- コアンダ効果を利用した自作リアサイドスポイラーで空気抵抗を減らし、燃費向上せよ！
- リベンジ！エアクリーナーBOX内のアルミテープチューンで燃費向上せよ！
- 純正スチールホイール内側のアルミテープチューンで燃費が上がる理由と効果とは？
- 空気抵抗を減らせ！GRエアロスタビライジングボディーコートによる帯電防止で燃費向上せよ！
- アルミテープチューンは経年劣化で燃費性能が落ちる？劣化による影響を検証してみた！
- リアサイドの空気の流れをボンネットスポイラーで整流し、空気抵抗を減らせ！
- プラダンでフロントアンダーパネルを自作し、床下をフラットボトム化せよ！
- 手動でアイドリングストップ！赤信号停止中の燃費悪化をどこまで食い止められるのか？
- 空力バカが贈る！確実に燃費を上げるオススメの「空力チューン」TOP5！
