自作の断熱シートをボンネットに装着することでエンジンルームを保温し、燃費向上と静音化を実現せよ！
出典：エーモン静音計画
プリウスなどのハイブリッドカーでは定番の冬対策
プリウスやアクアに代表されるハイブリッドカーは冬場の燃費対策として、「エンジンルームの保温」がメジャーなチューニングとして広まっている。
なぜエンジンルームの保温をしなければならないのかというと、単純にハイブリッドカーは普通のエンジン車と比べてエンジンが止まっている時間が長い。
例えば信号待ちや長い下り坂などの場合である。
このときハイブリッドカーはエンジンを停止することで積極的にガソリンを使用しないような制御になっている。
つまり、エンジンルームが冷えてしまうのである。
エンジンルームが冷えるとどうなるのか？
エンジン停止や暖房の使用などによって、エンジンの熱がどんどん放出されていってしまう。
すると冷えてしまったエンジンを暖めようとしてエンジンONの状態になってしまう。
これではせっかくガソリンを使わないようにして燃費を稼ぐハイブリッドカーの利点が台無しになってしまう。
それを防ごうとプリウスオーナーなどは冬場にラジエーターやグリルを塞ぎ、なおかつボンネット裏に断熱シート等でエンジンルームの熱を逃がさないような工夫をしているのである。
普通のエンジン車であるワゴンRでも効果があるのではないか？
グリル塞ぎの効果は愛車ワゴンRで検証済み！
ハイブリッドカーでなくてもグリル塞ぎの効果はあった
実はグリル塞ぎの効果は愛車のワゴンRで検証済み（冬対策！秘技「グリル塞ぎ」で空気抵抗を減らし、吸気温度を上げよ！）で、約5％ほど燃費向上効果があった。
さすがにエンジン車のためラジエーター前を塞ぐのはリスクが高過ぎるので行わなかったが、エアクリーナーから吸気する前をアルミテープで塞いだのである。
こうすることで、エンジンは冬場の冷えた空気を吸い込むことができず、ラジエーターを通過した後の暖かい空気を吸い込むことになる。
これが私の狙いである。
冷えた空気ではガソリンは気化しにくい
冬場に燃費が悪くなる原因の一つが、ガソリンが冷えた空気によって気化しにくくなることである。
エンジンは気化したガソリンと空気を混ぜ合わせたものを爆発させて、前に進む動力源としている。
だが冬場になると空気は冷やされ、空気の圧力は高くなってしまう。
するとガソリンを気化させようとしても夏場ほど上手く気化せず、ガソリンが無駄に濃くなってしまう。
事実、エンジン車である私のワゴンRは猛暑（35℃オーバー）になるほど燃費が良くなっているのである。
エンジンルームを保温し、疑似的に吸気温度を夏場に近づけると燃費UP？
清々しいほどのコストカットで、剥き出しのボンネット（笑）
改善の余地あり！
試しにボンネットを開けてみたところ、ボンネット裏には何もなく、鉄板が剥き出しになっていた。
さすがスズキの軽自動車代表であるワゴンRだけにコストカットも抜かりはない。
高級車などではボンネット裏にフェルト生地のようなものが何枚も敷いてあったりするものだが、軽自動車であるワゴンRにはそんな装備はもちろん存在しない。
存在しないなら付ければ良いじゃないか！と私は思ったのである。
プレミアムセダンVS軽自動車ワゴンR、車内の静粛性対決で勝つのはどっちだ？
アウトドア用のレジャーシートが断熱シートとして使えるのでは？
研究室の同期だった奴が引っ越し前に譲ってくれたレジャーシート。まさかこんなところで使うとは（笑）
自宅の物置を物色していると、ちょうどいいものを発見！
ボンネット裏の断熱シートはエーモン静音計画などで市販されている。
だがどれも2000～3000円くらいするためコストの問題から自作・DIYでワンオフの断熱シートを作ることにした。
その方がただ市販品を買って付けるだけよりも遥かに面白いと思ったのも理由である。
そんな感じで自宅の物置を物色していると、良い感じのものが目に入った。
それが上の写真にあるレジャーシートである。
このレジャーシートは3層で構成されており、上からアルミ箔、発泡スチロール的なもの、プラスチックのフィルムの3層である。
市販品もアルミと断熱材としてフェルト生地みたいなもので構成されているため、このレジャーシートでも断熱シートの役目が務まると考えた。
実際、地面からの熱を伝えないようになっているのでボンネット裏の断熱シートとして申し分ないだろうという判断である。
ボンネットを外して型取りからスタート！
作業性を考え、ボンネットを車体から外した
レジャーシート2折分を適当にカットして、アルミテープでぐるぐる巻きにすればOK！（笑）
そんなくらいの軽い気持ちで自作してみた。
使ったアルミテープは私がアルミテープチューンに使っている20m巻きの非導電性アルミテープである。
20mもあると残量を気にしないで使えるから精神衛生上おすすめである。
アルミテープチューンに導電性アルミテープは必要ない？粘着剤に導電性がなくても良い理由
いきなり完成図！
意外と良い感じかも？（笑）
なんだかんだで両面アルミテープで覆いつくしてしまった
アルミテープの使用量も伊達ではなく、レジャーシートの剛性感はなかなかである。
これを両面テープでくっつけて完成である。
と書くといかにも簡単そうだと思われるかもしれないが、この断熱シートを作るのはなかなか面倒くさい作業であった。
断熱シートの縁をどのレベルでアルミテープで覆うかにもよるが、私はクソ真面目にチマチマとやったので途中から「市販品を買った方が良かったかもしれない」と思ったほどである。
軽く2時間くらいは工数を使ってしまった。
ただ、出来上がると妙な達成感にニンマリとしてしまったのも事実である。
これも車遊びの醍醐味なのかもしれない。
S2000をもっと愉しむチューニング
エンジンルームの「常夏化」計画は成功したのか？
市販品と遜色ない仕上がりに満足！
10℃近く気温が低下したにも関わらず、暖気時間が約1分も短縮！
断熱シートを装着する前は、早朝の気温でも10℃弱と比較的暖かい状態であったが、断熱シートを装着してから突然寒波が襲来したためグッと気温が下がり、気温は一気に0℃付近まで冷え込んだ。
そんな状況にも関わらず、断熱シート装着後はエンジンの暖気に掛かる時間がなんと約1分も短縮されていた。
エンジンを付けたらすぐに出発するため、暖気時間の短縮はとてもありがたい。
めちゃめちゃ寒いときに暖房が1分早く効き出す有難みは筆舌に尽くしがたい。
気温が急降下しても燃費は同水準をキープ！
気温が5℃低下すると燃費が1km/L下がるなどと言われているMH23S型ワゴンRのエンジンだが、10℃近く気温が下がったにも関わらず、わずか1.5km/Lほどの燃費低下に留まっている。
これは暖気時間の短縮による影響もあるかと思われるが、実は高速での効果が高かったのである。
私は普段の通勤で10分くらい走った後、約30分高速を巡航し、15分くらい下道を走る通勤ルートを走っている。
断熱シートの効果をより強く体感できたのは高速を走り始めてから10分後くらいである。
そのころになるとエンジンルーム全体がしっかりと暖まり、暖房の効きも心なしかいつもより暖かい風が出てくる。
さらに車載の瞬間燃費計を見ていると明らかに断熱シート装着後の方が瞬間燃費の値は良い数字を示していた。
実際、いくつかの場所をチェックポイントとして平均燃費の目安として見ているが、断熱シートを装着後の方が高速道路上での平均燃費の伸び具合は良い傾向にあった。
高速後の下道での平均燃費の低下も緩やかになっているのが見受けられた。
街乗り燃費UPに欠かせない「アクセルOFF」のタイミングとは？
おまけにエンジンルームの「静音化」もできた
エーモンの断熱シートは「静音計画」という商品群にあるが、自作の断熱シートでも静音の効果ははっきりと体感できた。
断熱シート装着前は11～12くらいで聴いていた音楽が、断熱シート装着後はボリュームを10にしても十分聞こえるようになったのである。
「エーモン静音計画③」ロードノイズ低減マットは効果なし？軽自動車で効果を試してみた
ボンネット裏の断熱シート装着はメリットばっかり！
アルミテープチューンで効果を引き出すための大きさ、形状、カット方法とは？
燃費も静粛性もUP！
暖気時間が短縮されて快適になり、燃費の面でも良い結果が得られた。
そのうえ音楽も聴きやすくなるなど、一石三鳥のチューニングであった。
これはハイブリッドカーだけでなく、純粋なエンジン車に対してもおすすめできる内容なので、まだ試していないのならあなたも試してみてはいかがだろうか？
自作の断熱シートをボンネットに装着することでエンジンルームを保温し、燃費向上と静音化を実現せよ！ 関連ページ
- ワゴンRで実燃費30km/Lを超えろ！プロジェクト30始動
- 空力バカが贈る！確実に燃費を上げるオススメの「空力チューン」TOP5！
- 知らなきゃ損する！街乗り限定車の燃費を3km/L（27％）伸ばした方法とは？
- 空力チューン第1弾！流体力学の応用！嵐を呼ぶ男「ボルテックスジェネレーター」編
- ボルテックスジェネレーターを使って燃費を12％上げた方法
- 燃費に悩む「セダン」をボルテックスジェネレーターによる空力チューンで攻略せよ！
- ボルテックスジェネレーターによる空力チューンでミラーの風切り音を攻略せよ！
- フロントバンパーサイドに位置するカナード的ボルテックスジェネレーターの空力効果と燃費に与える影響とは？
- 向きや位置によっては効果が出ないボルテックスジェネレーター、実際に燃費向上に意味がなかった場所とは？
- 空力チューン第2弾！エコカー必須装備の「フロントストレーキ」装着で超えろ30km/L！
- 空力チューン第3弾！トヨタ考案のアルミテープチューンの効果はいかに？
- アルミテープチューンで効果を引き出すための大きさ、形状、カット方法とは？
- バンパーにアルミテープチューンを行うと、どれくらい燃費UP効果がある？
- インナーフェンダーにアルミテープは有効か？いざ実践！
- 禁断の「アルミホイールにアルミテープ」、果たして効果は？
- アルミテープチューン失敗例！実際に燃費悪化してしまった場所とは？
- 空気抵抗低減だけが能じゃない！アルミテープで燃費を上げるもう一つの方法とは？
- アルミテープチューンは汚れで性能が落ちる？気になる噂は実機で検証せよ！
- アルミテープチューンに導電性アルミテープは必要ない？粘着剤に導電性がなくても良い理由
- 純正スチールホイール内側のアルミテープチューンで燃費が上がる理由と効果とは？
- ゲリラ雷雨で露呈したアルミテープの弱点とは？
- アルミテープチューンは経年劣化で燃費性能が落ちる？劣化による影響を検証してみた！
- エアクリーナーやエアインテークなどの吸気系アルミテープチューンで燃費向上できるのか
- リベンジ！エアクリーナーBOX内のアルミテープチューンで燃費向上せよ！
- 空力チューン第4弾！リアバンパー穴開け加工でパラシュート効果をやっつけろ！
- 空力チューン第5弾！ドアバイザー外しで風切り音を低減せよ！
- 空力チューン第6弾！サイドステップ風エアロで横風侵入を防げ！
- 空力チューン第7弾！リアストレーキで回転抵抗を低減せよ！
- 空力チューン第8弾！純正ルーフスポイラー＋ボルテックスジェネレーターは最強のエアロパーツ？
- リアサイドの空気の流れをボンネットスポイラーで整流し、空気抵抗を減らせ！
- 「空力強化」純正ルーフスポイラー＋自作延長スポイラーで更なる空気抵抗低減を実現せよ！
- コアンダ効果を利用した自作リアサイドスポイラーで空気抵抗を減らし、燃費向上せよ！
- 純正リアウイングって効果あるの？空力的な効果と狙いを検証してみた！
- 空力チューン第9弾！リアタイヤを覆え！「リアスパッツ」の効果とは？
- リアスパッツ改善プロジェクト第1弾！「問題点を洗い出せ！」
- リアスパッツ改善プロジェクト第2弾！「リアバンパーに空気を送れ！」
- リアスパッツ改善プロジェクト第3弾！「回転を妨げている意外な正体とは？」
- リアスパッツ改善プロジェクト第4弾！「ボルテックスジェネレーターでリアスパッツ周辺の気流を操れ！」
- リアスパッツ改善プロジェクト第5弾！「絶大な効果を示したリアスパッツ内のスペシャルチューンとは？」
- フロントタイヤに当たる走行風を自作フェンダートリムで整流し、燃費UPせよ！
- 自作フロントディフューザーで空気抵抗を減らし、燃費を上げろ！
- プラダンでフロントアンダーパネルを自作し、床下をフラットボトム化せよ！
- 自作リアディフューザーの効果検証！果たして燃費は上がるのか？
- 冬対策！秘技「グリル塞ぎ」で空気抵抗を減らし、吸気温度を上げよ！
- 純正オプションの「マッドフラップ」は付ける意味ある？実は単なる泥除け以上の効果があった！
- 空気抵抗を減らせ！GRエアロスタビライジングボディーコートによる帯電防止で燃費向上せよ！
- エンジンオイルの粘度を変えると燃費が上がる？5w30→0w20で効果を確認してみた！
- ステンレスたわしチューンは効果なし？噂のオカルトチューンを試してみた！
- 夏タイヤからスタッドレスに履き替えると、どれくらい燃費が下がるのか
- インチダウン＋低燃費タイヤで転がり抵抗を低減し、燃費UPできるのか？
- 鉄チンホイール＋ディスクホイール状ホイールカバーで、空気抵抗を減らし燃費を上げろ！
- 高速で燃費向上を狙うならタイヤの空気圧は高めにセットし、転がり抵抗を減らせ！
- 高速道路で燃費を上げるテクニック「スリップストリーム」を有効活用しよう！
- 高速道路で実燃費を上げる3つの方法とは？
- 費用0円でできる燃費チューンとは？
- 街乗り燃費UPに欠かせない「アクセルOFF」のタイミングとは？
- 洗車をすると燃費は伸びるのか？粘性抵抗を制御することで燃費は上がるのか実験してみた
- アクセル操作と燃費の密接な関係とは？ ～クルコンVS人間クルコン～
- 充電制御車の見分け方とその仕組みを利用した燃費向上テクニックとは？
- なぜプリウスは燃費が良いのか？答えは徹底的に空力性能を磨いたボディ形状にあり！
- エコドライブ＝安全運転ではない！燃費を上げたい人ほどコーナーは攻めなければいけないワケ
- 手動でアイドリングストップ！赤信号停止中の燃費悪化をどこまで食い止められるのか？
- いかにも燃費が上がりそうなのに、実は効果がなかったものランキングTOP5！
- 自作ラムエアダクト作製！アルミフレキダクトと100均ロートでお手軽吸気チューン！
